Дизели
Практически все ведущие японские фирмы автомобилестроения традиционно устанавливают на свою продукцию дизели собственной разработки. Лишь только фирмы Honda, Subaru и Suzuki выпускают только бензиновые моторы, а дизели закупают у других. Японские дизели очень популярны, поэтому их производят и устанавливают по лицензии корейские фирмы Kia, Asia, Hyundai.
Дизели, как и все японские автозапчасти, весьма разноплановы по конструктивному исполнению, технологии исполнения и техническим решениям. Двигатели японских фирм не имеют таких конструктивных запасов прочности отдельных деталей и узлов, как европейские или американские, спроектированные и изготовленные из отличных материалов. Но все же они демонстрируют высокие показатели надежности и моторесурса, которые обеспечиваются только при квалифицированном обслуживании в процессе эксплуатации.
Фирма Toyota устанавливает на свои внедорожники 4-х и 6-ти цилиндровые дизели объемом от 2,4 до 4,2 л. Из них самых распространенных являются атмосферный 2L (2,4 л) и турбированный 2LT (2,4 л) двигатели и их более поздний аналог 3L (2,8 л). Автозапчасти toyota и двигатели могут устанавливаться сегодня даже на отечественные автомобили благодаря их высокому качеству.
Nissan, так же как и Toyota, выпускает двигатели от 1,7 л до 4,2 л. Проблемными в двигателях nissan связаны с головкой блока цилиндров. Эти запчасти nissan могут выйти из строя в случае неисправности топливной системы, перегрева двигателя или несвоевременного техобслуживания.
Дизели Mitsubishi устанавливаются на внедорожники трех типов — объемом 2,3, 2,5 и 2,8 л. Двигатели и автозапчасти mitsubishi фирмы требуют более своевременного и грамотного технического обслуживания, чем другие японские дизельные моторы.
|
